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美國(guó)ACE電磁制動(dòng)器HB-70-600-ED-N選購(gòu)指南

發(fā)布時(shí)間: 2024-03-14  點(diǎn)擊次數(shù): 406次

美國(guó)ACE電磁制動(dòng)器HB-70-600-ED-N選購(gòu)指南

美國(guó)ACE電磁制動(dòng)器HB-70-600-ED-N通過(guò)電磁換向閥實(shí)現(xiàn),使機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱為制動(dòng)力矩。制動(dòng)力矩是設(shè)計(jì)、選用制動(dòng)器的依據(jù),其大小由機(jī)械的型式和工作要求決定。制動(dòng)器上所用摩擦材料(制動(dòng)件)的性能直接影響制動(dòng)過(guò)程,而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應(yīng)具備高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和良好的耐磨性轉(zhuǎn)向速度通過(guò)比例節(jié)流閥控制;監(jiān)控裝置可以實(shí)現(xiàn)對(duì)振動(dòng)碾工作狀態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制。還包括有超聲波傳感器,超聲波傳感器設(shè)置于振動(dòng)碾上,連接到車載控制器;利用超聲波傳感器檢測(cè)振動(dòng)碾周圍是否有物體靠近,當(dāng)在一定范圍內(nèi)檢測(cè)到有物體靠近時(shí),振動(dòng)碾能自動(dòng)停止作業(yè),待物體遠(yuǎn)離后繼續(xù)完成作業(yè)。

還包括有角度編碼器、傾角傳感器和壓力傳感器,角度編碼器、傾角傳感器和壓力傳感器設(shè)置于振動(dòng)碾上,同時(shí)連接到車載控制器;通過(guò)角度編碼器、傾角傳感器和壓力傳感器采集振動(dòng)碾作業(yè)信號(hào),根據(jù)振動(dòng)碾的作業(yè)參數(shù),設(shè)置振動(dòng)碾的作業(yè)路徑。進(jìn)一步的,所述遠(yuǎn)程控制裝置包括依次連接的分收發(fā)器、主收發(fā)器和遙控器;分收發(fā)器還連接到車載控制器;通過(guò)無(wú)線傳輸可以方便的實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制待物體遠(yuǎn)離后繼續(xù)完成作業(yè);還包括有角度編碼器、傾角傳感器和壓力傳感器,角度編碼器、傾角傳感器和壓力傳感器設(shè)置于振動(dòng)碾上,通過(guò)GPS信號(hào)采集儀獲取振動(dòng)碾位置信息;通過(guò)超聲波傳感器獲取振動(dòng)碾周圍障礙物信息;車載控制器接收振動(dòng)碾位置信息和障礙物信息后規(guī)劃初始行駛路線通過(guò)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)啟動(dòng);行駛過(guò)程中,通過(guò)角度編碼器、傾角傳感器和壓力傳感器獲取振動(dòng)碾行駛參數(shù)比例節(jié)流閥和電磁換向閥

電磁截止閥同時(shí)連接車載控制器和轉(zhuǎn)向泵,電磁換向閥連接轉(zhuǎn)向油缸;所述行駛控制裝置包括比例電磁閥,比例電磁閥連接行駛驅(qū)動(dòng)泵和緊急制動(dòng)閥;所述車載控制器包括信號(hào)采集及處理單元、邏輯運(yùn)算單元和輸出單元;所述監(jiān)控裝置包括實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置和遠(yuǎn)程控制裝置;還包括有超聲波傳感器,超聲波傳感器設(shè)置于振動(dòng)碾上,連接到車載控制器;利用超聲波傳感器檢測(cè)振動(dòng)碾周圍是否有物體靠近,當(dāng)在一定范圍內(nèi)檢測(cè)到有物體靠近時(shí),振動(dòng)碾能自動(dòng)停止作業(yè),行駛制動(dòng)控制裝置、GPS定位裝置和監(jiān)控裝置分別與車載控制器連接;所述液壓轉(zhuǎn)向控制裝置包括依次連接的電磁截止閥、比例節(jié)流閥和電磁換向閥,電磁截止閥同時(shí)連接車載控制器和轉(zhuǎn)向泵,電磁換向閥連接轉(zhuǎn)向油缸;所述行駛控制裝置包括比例電磁閥,比例電磁閥連接行駛驅(qū)動(dòng)泵和緊急制動(dòng)閥所述車載控制器包括信號(hào)采集及處理單元、邏輯運(yùn)算單元和輸出單元

所述監(jiān)控裝置包括實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置和遠(yuǎn)程控制裝置。液壓轉(zhuǎn)向控制裝置與振動(dòng)碾原有全液壓轉(zhuǎn)向器同時(shí)存在,通過(guò)電磁截止閥根據(jù)不同施工工況以及施工要求控制電磁截止閥的得失電,實(shí)現(xiàn)人工轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)和自動(dòng)轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)的切換;液壓轉(zhuǎn)向控制裝置可以控制振動(dòng)碾的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向速度轉(zhuǎn)動(dòng)方向同時(shí)連接到車載控制器;通過(guò)角度編碼器、傾角傳感器和壓力傳感器采集振動(dòng)碾作業(yè)信號(hào),根據(jù)振動(dòng)碾的作業(yè)參數(shù),設(shè)置振動(dòng)碾的作業(yè)路徑根據(jù)振動(dòng)碾行駛參數(shù)、周圍障礙物信息、位置信息,通過(guò)液壓轉(zhuǎn)向控制裝置控制振動(dòng)碾行駛方向,通過(guò)速度控制裝置控制振動(dòng)碾行駛速度。進(jìn)一步的,還包括以下步驟:實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置可以實(shí)時(shí)顯示振動(dòng)碾的位置、行駛速度和行駛方向信息



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